Thermyske estafette wurdt benammen brûkt om de asynchrone motor te beskermjen oerbelêsting. It wurkprinsipe is dat nei't de oerlaststream troch it thermyske elemint giet, it dûbele metalen blêd wurdt bûgd om it aksjemeganisme te drukken om de kontaktaksje te riden, om it motorkontrôlesirkwy los te meitsjen en de motorútsluting te realisearjen en de rol te spyljen fan overload beskerming.Sjoen de lange tiid fan waarmte oerdracht nedich ûnder termyske bûgen fan bimetale plaat, de termyske estafette kin net brûkt wurde as koartsluting beskerming, mar allinnich as overload beskerming fan overload beskerming termyske estafette.
Wannear't it termyske estafette wurdt brûkt om de motor te beskermjen te oerlêsten, ferbine it termyske elemint en de statorwikkeling fan 'e motor yn searje, it normaal sletten kontakt fan it termyske estafette is ferbûn yn it kontrôlesirkwy fan' e elektromagnetyske spoel fan 'e AC-kontaktor, en de ynstelstroomoanpassingsknop is oanpast om de herringbone-hendel in passende ôfstân te meitsjen fan 'e triuwstang. motor. Wannear't it termyske elemint opwaarmt, wurdt de dûbele metalen plaat nei ferwaarming bûgd, sadat de triuwstang krekt yn kontakt komt mei de herringbone-hendel, mar de herringbone-stang net kin triuwe. motor wurket normaal.
As de motor overload situaasje, de stroom yn 'e winding ferheget, troch de hjoeddeiske yn' e termyske estafette elemint bimetallic temperatuer ferheget heger, bûgen graad, befoarderje de herringbone lever, herringbone lever push faak slute it kontakt, meitsje it kontakt loskeppele en loskeppele de AC contactor coil circuit, meitsje de contactor release, snije de motor macht, de motor stopje en beskerme.
Oare dielen fan de termyske estafette is as folget: herringbone lever linker earm is makke fan bimetallic, as de ambient temperatuer feroaret, de wichtichste circuit sil produsearje bepaalde deformation bûgen, dan de lofter earm yn deselde rjochting, sadat de ôfstân tusken herringbone lever en de push rod bliuwt net feroare, soargje foar de krektens fan de termyske estafette aksje. Dizze aksje wurdt neamd de temperatuer kompensaasje aksje.
Screw 8 is in stelschroef mei normaal sletten kontakt reset.As de skroef posysje is oan de linkerkant, nei de motor overload, de faak sletten kontakt wurdt loskeppele, neidat de motor stoppet, de hite estafette bimetallic sheet cooling reset.De bewegende kontakten fan de normaal sletten kontakten sille automatysk weromsette ûnder de aksje fan 'e maitiid. Op dit punt, de termyske estafette wurdt automatysk weromsette steat. As de skroef wurdt draaid tsjin de klok yn in bepaalde posysje, as de motor wurdt oerladen, it normaal sletten kontakt fan de termyske estafette wurdt loskeppele. De bewegende kontakten sille berikke in nije lykwicht posysje oan de rjochterkant. It bewegende kontakt kin net weromsette neidat de motor is powered off.The reset knop moat wurde yndrukt foardat it kontakt is reset.Op dit punt, de termyske estafette is yn in hânmjittich reset state.If de motor overload is defect, om foar te kommen dat maklik begjinne de motor wer, de termyske estafette moat oannimme de hânmjittich reset modus. Om oanpasse de termyske estafette út de hânmjittich reset modus nei de automatyske reset modus, gewoan screw de reset oanpassing skroef mei de klok yn 'e goede posysje.
Post tiid: Mar-28-2022
