Thermyske estafette wurdt benammen brûkt om de asynchrone motor te beskermjen oerbelêsting.It wurkprinsipe is dat nei't de oerlaststream troch it termyske elemint giet, de dûbele metalen plaat wurdt bûgd om it aksjemeganisme te drukken om de kontaktaksje te riden, om it motorkontrôlekring te ferbrekken en de motorútsluting te realisearjen en de rol te spyljen fan overload beskerming.Sjoen de lange tiid fan waarmte oerdracht nedich ûnder termyske bûgen fan bimetale plaat, de termyske estafette kin net brûkt wurde as koartsluting beskerming, mar allinnich as overload beskerming fan overload beskerming termyske estafette.
Wannear't it termyske estafette wurdt brûkt om de motor te beskermjen fan oerlêst, ferbine it termyske elemint en de statorwikkeling fan 'e motor yn searje, it normaal sletten kontakt fan it termyske estafette is ferbûn yn it kontrôlesirkwy fan' e elektromagnetyske spoel fan 'e AC-kontaktor, en de ynstelling hjoeddeistige oanpassing knop wurdt oanpast om de herringbone lever in passende ôfstân fan 'e push rod.When de motor wurket normaal, de stroom troch de termyske elemint is de nominearre stroom fan de motor.As it thermyske elemint opwaarmt, wurdt it dûbele metalen blêd nei ferwaarming bûgd, sadat de triuwstang krekt kontakten mei de herringbone-hendel, mar de herringbone-stang net kin triuwe. motor wurket normaal.
As de motor overload situaasje, de stroom yn 'e winding ferheget, troch de hjoeddeiske yn' e termyske estafette elemint bimetallic temperatuer ferheget heger, bûgen graad, befoarderje de herringbone lever, herringbone lever push faak slute it kontakt, meitsje it kontakt loskeppele en loskeppele de AC contactor coil circuit, meitsje de contactor release, ôfsnien de motor macht, de motor stopje en beskerme.
Oare dielen fan de termyske estafette is as folget: herringbone lever linker earm is makke fan bimetallic, as de ambient temperatuer feroaret, de wichtichste circuit sil produsearje bepaalde deformation bûgen, dan de lofter earm yn deselde rjochting, sadat de ôfstân tusken herringbone lever en de push rod bliuwt net feroare, soargje foar de krektens fan de termyske estafette aksje. Dizze aksje wurdt neamd de temperatuer kompensaasje aksje.
Screw 8 is in stelschroef mei normaal sletten kontakt reset.As de skroef posysje is oan de linkerkant, nei de motor overload, de faak sletten kontakt wurdt loskeppele, neidat de motor stoppet, de hite estafette bimetallic sheet cooling reset.De bewegende kontakten fan de normaal sletten kontakten sille automatysk weromsette ûnder de aksje fan 'e maitiid. Op dit punt, de termyske estafette wurdt automatysk weromsette steat. Wannear't de skroef wurdt rotearre tsjin de klok yn in bepaalde posysje, as de motor wurdt oerladen, it normaal sletten kontakt fan de termyske estafette is loskeppele. De bewegende kontakten sille in nije lykwichtsposysje oan 'e rjochter berikke. It bewegende kontakt kin net weromset wurde neidat de motor útskeakele is. De resetknop moat yndrukt wurde foardat it kontakt weromset wurdt. Op dit punt is it thermyske estafette as de motor oerbelêsting defekt is, om foar te kommen dat de motor maklik opnij starte, moat it termyske estafette de hânmjittich resetmodus oannimme. screw de reset oanpassing skroef mei de klok yn 'e goede posysje.
Post tiid: Mar-28-2022
